Récupérateurs d’huile usée par aspiration. L’aspiration de l’huile usée se fait grâce à une dépressurisation créée par une pompe à vide pneumatique de type venturi, sans mouvement ni pièces d’usure, et en utilisant une sonde d’aspiration ou un adaptateur directement insérés dans le carter d’huile du moteur. Tous les récupérateurs sont fournis avec un flexible d’aspiration de 2 mètres équipés d’une poignée caoutchouc, ainsi qu’un jeu de sondes et d’adaptateurs avec leur fourreau de rangement (référence 737 972).

Une fois le vide créé à l’intérieur du réservoir, celui-ci peut-être utilisé de manière autonome sans raccordement au réseau d’air comprimé. Lorsque le récupérateur est équipé d’un réservoir transparent de contrôle, le système SAMoA “Twist Lock” permet soit de dépressuriser uniquement le réservoir de contrôle, soit l’intégralité du récupérateur, ce qui augmente considérablement l’autonomie du système (modèle 372 100). Les récupérateurs sont vidangés à l’aide d’un flexible de refoulement de 1,5 m en mettant le réservoir sous pression à 0,5 bar avec une poignée de gonflage. Ces récupérateurs sont équipés d’une soupape de sécurité pour éviter toute surpression.

Caractéristiques principales:
• Capacité de 100 litres, avec indicateur de niveau sur le côté.
• Grand plateau porte-outils sur le dessus du réservoir, pour joints, filtres, bouchons, etc. avec rangements spécifiques pour les adaptateurs d’aspiration.
• Spoiler de protection, moulé en une seule pièce, avec support pour le flexible de vidange.
• Roues pivotantes et roues fixes renforcées.
• Pompe à vide pneumatique de type venturi, haute performance et silencieuse.
• Jeu de sondes et adaptateurs complet avec fourreau de rangement. Le fourreau est amovible pour faciliter le nettoyage.
• Réservoir acier et entonnoir avec revêtement époxy.